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行业资讯自行车没有钛链条蹬的会更快吗?

自行车没有钛链条蹬的会更快吗?

文章来源:兴化市普多特金属制品有限公司人气:发表时间:2018-08-03 10:04

  很多人都喜爱在周末骑着自行车,享受阳光和微风,自由自在的最是舒适了,但是很多人会发现自己的自行车在经过长期骑行后,钛链条会被拉长,这让很多朋友都觉得莫名其妙,因为自行车的结构大多数都很稳定,其实一般人是不会遇到的,那么钛链条是怎么被拉长的呢?

  普多特就来为大家解密这个结构问题;自行车链条的套管;套管在链条工作时,会和销轴产生反复的摩擦,长期的物理性摩擦之下,套管的内壁以及销轴的外壁均会产生一定程度的磨损,从而增大了它们之间的空隙;当我们用力骑行时,自行车链条会同时紧绷,此时销轴与套管之间由于间隙增大,就导致了整根链条长度增加,从而链条被“拉长”;随着链条长度的增加,链条和飞轮、牙盘间的咬合程度会逐渐下降,一旦骑行时间过长,便会产生踏空现象,零件之间的摩擦力也会增加;这样会大幅降低骑行速度;甚至还会带来平衡失控等危险现象。

自行车没有钛链条蹬的会更快吗?

  虽然长期骑行自行车,自行车的零部件是会有一定程度的磨损和老化,从而增加骑行时个零部件之间的摩擦力,导致骑行的时候费力,骑不快;其实这都和自行车的结构设计有关;如果在自行车的结构设计上化简为易,将自行车最重要的动力驱动的链条去掉改为小齿轮是否能降低自行车的摩擦力呢?下面普多特就给大家介绍一款荣获2018年欧洲自行车展贸易博览会大奖的设计产品:没有链条的自行车 DrivEn 。

  这款最引人瞩目的没有链条的自行车 DrivEn 由 CeramicSpeed 公司设计研发出来的一款采用特别的结构,运用革命性的动力传动系统为效率设定了新的标准,自行车再也不需要链条,取而代之的是小齿轮式传动轴系统; DrivEn 的设计研发宗旨就是减小摩擦力、阻力、重量,减少传统自行车所占的空间,实现高效率的多速动力传动,让自行车蹬的更快。

  小齿轮式传动轴系统,传动轴系统自行车并不是一个新的概念,它是利用传动轴进行传动的自行车;不像普通自行车那样靠链条传送动力,其结构相对更为简单,在传动过程中功率损失相当小,所以非常省力;而 DrivEn 在骑行时,轴承将扭矩从链轮传递通过轴并进入后轮,并转动后轮,同时消除了链条和复杂的后拨链器。

    普多特主营钛链条、高温焊管、特材螺丝,欢迎咨询:13951177338!

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